#日本 與 #印度 合作 有很多可能 但需要極大努力
「商品缺貨到黑市買,黑市什麼都有」這背後代表著的是社會的不安與 #資訊不對稱。這樣的狀況在「新印度」逐漸因為電腦系統的導入而減少,但想想「舊印度」社會當中的派系把持,生活在現代的我們難以想像,然而,約莫一百年以前,應該是相當常見的社會常態。「常態」就是多數人的狀況,你希望怎麼樣的常態呢?
「有什麼資源,作多少事。」同時,同樣資源一樣可以作更多事。
美國商學院提倡的「#節儉式創新」(#FrugalInnovation):不受既定觀念束縛,以自由的構想減去不必要的成本。印度的塔塔汽車實現了這個構想,開發出先進國家無法想像的低價汽車,因而在印度聲名大噪。「#替代方案」在某些情況下,可能其實也就是「#克難」的意思,然而,可難卻可以發揮很強大的效果,解決意想不到多且重大的問題。
不同文化背景與基礎建設天壤之別的雙方該如何合作?
瞭解當地 #法律、#租稅、#人才在想什麼、#商業人際網絡。
舉例:普遍來說,印度人才想努力表現,短期有一定的業績斬獲,進而得到豐沛的資源、福利,但如果日本企業希望人才到各單位輪調,累積經驗,要過好幾年才有負責專案的機會,那麼這樣的價值衝突,必須留意。
舉例:外國留學生若畢業後還沒找到工作,就要馬上離開日本,沒辦法像美國一樣,畢業後還能滯留一段時間找工作,這樣的狀況也是日本法務省應該有所研擬與調整,才能與經產省、文部科學省、外務省一起推動三十萬留學生計畫。目前的狀況也使得14萬的日本留學生,每年僅有1萬人左右留在日本工作。
舉例:與印度合作就是要「#快狠準」,印度今年的制度與明年很可能就不一樣,產業規則與計畫也一直在變,若是市場調查時程拖太久,那麼明年才決定要合作、切入,到時調研資料早就過期了。印度,先做再說,遇到問題再改。如此速決果斷的商業發展模式,也不是人人都配合得來。因此別因為印度有人口紅利,就一股腦兒想拚印度市場。
提供給想要跨領域、跨文化、跨專業合作的人一點思考的氧氣。
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